究極のスポーツスター RH1250S「スポーツスターS」デビュー!!!! | ワタナベモータース

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  • お知らせ 2021年7月22日

    究極のスポーツスター RH1250S「スポーツスターS」デビュー!!!!

    新時代の幕開けを告げる「スポーツスターS」新登場です！ TM2_1111 TM2_1563[1] 「スポーツスターS」は、新開発の1,252cc水冷60度Vツイン・Revolution® Max 1250Tエンジンを搭載し、低回転域で大きなトルクを発揮。 パワーバンド全域でフラットなトルクカーブを描くことで、 発進時の素早い加速と中速域での力強い走りを実現するエンジン性能を実現しています。 TM2_1228[1] 今春デビューのアドベンチャーツーリング「パン アメリカ」シリーズとは基本設計は同じエンジンながら異なる味付けで、 低・中回転域でのトルク出力の向上（3000～6000回転で最大10％のトルクアップ）、 ピストンや吸気系の形状変更など、このモデルに適した最大限の性能を発揮するよう調整されています。 TM2_1281[1]

    シート高755㎜のロースタイル、17インチのマッシブなフロントタイヤは、 フェンダーのないクラシックなボバーカスタムを彷彿とし、 テールセクション、ハイマウントされたマフラー、スリムなソロシート、フルLEDのオーバルヘッドランプ、バーエンドミラー等が、都会的でパワフルなスタイリングを強調しています。 TM2_1253[1] Revolution® Max 1250Tエンジンにはチョコレートサテン仕上げの軽量マグネシウム製のエンジンカバーが施され、モーターサイクルのセンターピースに位置づけられています。 TM2_1267[1]
    ライダーは、すべてのメーターとインフォテインメント機能を集約する4インチ丸型TFTスクリーンを操作することで、5つのライドモード（スポーツ、ロード、レイン、カスタム2種）からパフォーマンスを選択できるほか、クルーズコントロール機能、Bluetooth接続によるスマートフォンやヘッドセット等の連携も可能です。 TM2_1556[1] TM2_1560[1] TM2_1590[1] TM2_1597[1] またコーナリングトラクションコントロールシステム（C-TCS）やコーナリングABS (C-ABS)等の安全機構、キーレスイグニッション＆セキュリティイモビライザーも標準装備するなど、 最新技術を惜しみなく融合し、“究極のスポーツスター”にふさわしいニューモデルが誕生しました。
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    軽量水冷Vツイン・Revolution® Max 1250Tエンジンと、最適化されたシャシー
    新開発のエンジンは、1,252ccのハイパワーとパワートレインの軽量化を両立しています。
    最大許容回転数9,500rpm、最大トルクは125Nm、圧縮比は12:1です。フロントフレーム、
    ミッドフレーム、テールセクションの3つの要素が、パワートレインに直接ボルト固定された設計により、モーターサイクルの重量を軽減し（車両重量228kg）、従来のフレームを排除しながらも剛性の高いシャシーを実現して、ライダーが体感するモーターサイクル性能（加速、ハンドリング、ブレーキ）も向上させています。
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    4インチ丸型TFTディスプレイと、選択可能な走行モード
    「スポーツスターS」は、燃料や速度表示等すべてのメーターとインフォテインメント機能を集約する4インチ丸型TFTスクリーンを搭載しています。 ハンドルコントローラーを通じ操作可能なこのディスプレイは、無反射ガラスカバーを採用し、殆どの照明条件で見やすく設計されています。 タイヤ空気圧、エンジン温度と油圧、バッテリー電圧をモニタリングでき、モーターサイクルのテクノロジー介入レベルを電子制御することで複数の走行モードを選択できます。
    ダイレクトで直感的なパフォーマンスライディングを実現する「スポーツモード」、日常使用に最適なバランス重視の「ロードモード」、荒天時等に最適な安全性能重視の「レインモード」に加え、ライダー自身が自分好みにアレンジ可能な「カスタムモード」も2つ登録することができます。
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    独自の安全技術 『コーナリング エンハンスド テクノロジー』
    「スポーツスターS」は、6軸の慣性計測ユニット（IMU）を搭載し、走行時のリーンアングルを自動計測し電子介入を行って、ライダーの安全をサポートします。 緊急ブレーキ時のコントロールを支援するコーナリングABS (C-ABS)、 雨天の際など加速時に後輪が過度に空転するのを防ぐコーナリングトラクションコントロールシステム（C-TCS。停車時にオフを選択することも可)、 過度のエンジンブレーキによる後輪スリップを抑制するコーナリングエンハンストドラッグトルクスリップコントロールシステム（C-DSCS）等によって、 ライダーが安全にモーターサイクルを制御するのを助けるよう、設計されています。
    TM2_1171[1] TM2_1189[1] TM2_1208[1] 既に予約受付中です！ 早速ご契約も頂戴しております！ 現在のところ9月末～10月上旬入荷予定ですが、 人気が集中する事が予想されます。 是非お早めにご検討ください
    Special thanks to H-D sakurai!!!!
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